Hatchback2024Citroën ë-C3 Şarj Maliyeti 2026: Kaç TL'ye Dolar?
Citroën ë-C3, 44 kWh bataryası ve 16 kWh/100km ortalama tüketimiyle WLTP'ye göre 320 km menzil sunar. Aşağıda her operatörde %20→%80 şarj maliyetini ve en ucuz seçeneği karşılaştırdık.
Tarife verileri son güncelleme: 11 Haziran 2026
Citroën ë-C3 Operatör Şarj Maliyeti Karşılaştırması
%20'den %80'e (26,4 kWh) tahmini şarj maliyeti.
| Operatör | DC TL/kWh | DC %20→%80 | AC %20→%80 |
|---|---|---|---|
| 10,99 | ₺290 | ₺251 | |
Tesla Supercharger | 12,30 | ₺325 | — |
Aksa Şarj | 12,49 | ₺330 | ₺261 |
| 12,49 | ₺330 | ₺251 | |
Voltrun | 12,90 | ₺341 | ₺261 |
ZES | 12,99 | ₺343 | ₺264 |
Eşarj | 13,50 | ₺356 | ₺261 |
Beefull | 13,99 | ₺369 | ₺261 |
Trugo | 14,98 | ₺395 | ₺263 |
Tarifeler operatörler tarafından önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir. Fiyatlar üyelik/aboneliğe göre farklılık gösterebilir. Şarj öncesi operatörün uygulamasından güncel fiyatı kontrol edin.
Citroën ë-C3 için ücretsiz teklif al
Evine şarj cihazı kurdur ya da aracına en uygun kaskoyu bul — anlaşmalı firmalarımızdan tek formla teklif iste.
Sıkça Sorulan Sorular
Citroën ë-C3 şarj maliyeti ne kadar?+
Citroën ë-C3 bataryası 44 kWh'tir. %20'den %80'e (26,4 kWh) en ucuz DC operatörü Sharz.net ile yaklaşık ₺290 tutar. Tam dolum (0→100) ise yaklaşık ₺484'dir.
Citroën ë-C3 100 km'de kaç TL elektrik yakar?+
ë-C3 ortalama 16 kWh/100km tüketir. En ucuz DC tarifesi (10,99 TL/kWh) ile 100 km maliyeti yaklaşık ₺176'dir.
Citroën ë-C3 için en ucuz şarj operatörü hangisi?+
Güncel tarifelere göre DC hızlı şarjda en uygun seçenek Sharz.net. Operatör tarifeleri değişebileceğinden şarj öncesi güncel fiyatı kontrol edin.
Citroën ë-C3 ne kadar sürede dolar?+
ë-C3 maksimum 100 kW DC ve 11 kW AC ile şarj olabilir. DC hızlı şarjda %20→%80 genellikle 25-40 dakika, AC ile tam dolum ise saatler alır.
Citroën ë-C3 kaç kWh batarya?+
Citroën ë-C3 44 kWh kullanılabilir bataryaya sahiptir ve maksimum 100 kW DC hızlı şarjı destekler.
Citroën ë-C3 menzili kaç km?+
Citroën ë-C3 WLTP'ye göre yaklaşık 320 km menzil sunar. Gerçek menzil; hız, hava sıcaklığı, klima ve yük gibi etkenlere göre bu değerin altında kalabilir.






